Kia PV7: elektrická dodávka s nákladovým prostorem až 8 m³
Kia na veletrhu IAA Transportation v Hannoveru odhalila PV7 — svou dosud největší elektrickou dodávku. Nabídne nákladový prostor až 8 m³, nosnost přes 1,2 tuny a dojezd přes 460 km. Do Evropy dorazí ve druhé polovině roku 2027. Pro firmy, které dnes řeší přechod flotily na elektřinu, je to signál, kam se Kia v užitkovém segmentu posouvá.
O patro výš než PV5
PV7 je druhým vozem postaveným na platformě PBV (Platform Beyond Vehicle), konkrétně na architektuře E-GMP.S vyvinuté přímo pro užitkové elektromobily. Navazuje na Kiu PV5, kterou už u nás v Emil Frey prodáváme — jen v kategorii, kde se počítá každý metr krychlový.
Rozměrově: délka 5 350 mm, šířka 1 995 mm, výška 1 990 mm, rozvor 3 500 mm. Jednoprostorová silueta není jen otázka vkusu — právě ona dělá ten rozdíl ve využitelném objemu.
Vizuálně PV7 drží rodinný rukopis PBV: černá kapota a tmavé sloupky kontrastují s barvou karoserie a světelná grafika vpředu i vzadu je na první pohled Kia.
Pět karosářských variant podle toho, co vozíte
PV7 Cargo — Compact, Long a High Roof:
- Cargo Long: 6,1 m³ (dle VDA)
- Cargo High Roof: 8,0 m³
- Nosnost 1 165 kg (Long), 1 200 kg (Compact)
- Nakládací výška 550 mm u verze Long — nízký práh, který ocení každý, kdo nakládá desetkrát denně
- 2 nebo 3 místa v kabině
PV7 Passenger — Compact a Long, až 9 míst (na vybraných trzích až 11).
Chassis Cab pro nástavby a specializované úpravy.
Dojezd a nabíjení, které zvládnou celou směnu
- Baterie 71,5 nebo 96,2 kWh (NCM)
- Dojezd přes 460 km (WLTP, verze Cargo Long Range)
- 800V architektura — dobití 10–80 % zhruba za 25 minut na 350kW stanici
- Výkon 200 kW, točivý moment 420 Nm
- Pohon předních kol ve standardu, verze s pohonem všech kol v plánu
- Dva nabíjecí porty — přední AC/DC a volitelný zadní boční AC
- V2L (napájení nářadí přímo z vozu), V2G podle trhu
Dva nabíjecí porty a V2L jsou drobnosti, které se v katalogu ztratí — v provozu ale znamenají, že nemusíte řešit, kterou stranou zacouvat k nabíječce, a že na stavbě nepotřebujete elektrocentrálu.
Kdy PV7 dorazí
Premiéra proběhla 14. září 2026 na veletrhu IAA Transportation v Hannoveru — nejvýznamnější světové výstavě užitkových vozidel. Do Evropy a Koreje se PV7 dostane ve druhé polovině roku 2027. Ceny pro český trh zatím Kia neoznámila.
Kia v Hannoveru vedle PV7 ukázala i celou řadu variant modelu PV5 — právě ten je důkazem, jak široce se dá platforma PBV pojmout. A na rozdíl od PV7 si ho můžete objednat hned, ve verzích Cargo (L1H1, L2H1), Passenger i Chassis Cab.
Řešíte elektrifikaci firemní flotily?
- Nezávazně poptat — spočítáme provozní náklady a financování pro váš provoz
- Zarezervujte si testovací jízdu s Kia PV5 na pobočkách Praha Stodůlky (Pekařská)
- Ceníky a katalogy PV5 ke stažení: Cargo · Passenger · nabídka financování
-
KIA PV5 Cargo
Článek o modelu PV5cenik_PV5-uzitkova-verze-L1H1-cenik.pdf cenik-prislusenstvi_PV5-cargo-cenik-prislusenstvi.pdf katalog-prislusenstvi_PV5-katalog-prislusenstvi.pdf cenik_PV5-uzitkova-verze-L2H1-cenik.pdf cenik-prislusenstvi_PV5-cargo-cenik-prislusenstvi.pdf cenik-vybehovy_PV5-uzitkova-verze-cenik.pdf katalog_PV5-Cargo-katalog.pdf katalog-prislusenstvi_PV5-katalog-prislusenstvi.pdf -
KIA PV5 Chassis Cab
Článek o modelu PV5
Zdroje: tisková zpráva Kia Czech s.r.o., 31. 8. 2026 — Kia poprvé odhaluje model PV7, kia-express.cz. Technické parametry: Kia PV7 Expands All-Electric PBV Lineup with Greater Capacity and Flexibility, Kia Corporation, 14. 9. 2026.
PV5 Passenger
Skladové vozy od:
1 114 980 Kč
včetně DPH
Splátka od:
15 773 Kč
včetně DPH
Elektro
MPV
PV5 Cargo 3D
Skladové vozy od:
1 114 980 Kč
včetně DPH
Splátka od:
15 773 Kč
včetně DPH
Elektro
MPV
PV5 Cargo 4D
Skladové vozy od:
1 114 980 Kč
včetně DPH
Splátka od:
15 773 Kč
včetně DPH
Elektro
MPV
PV5 Chassis Cab
Skladové vozy od:
1 114 980 Kč
včetně DPH
Splátka od:
15 773 Kč
včetně DPH
Elektro
MPV
Mohlo by se vám hodit
Kia PV7: elektrická dodávka s nákladovým prostorem až 8 m³
Poslat poptávku